Цена бензина в конце 2021 года прогноз


Цены на бензин могут заморозить


ВИНК, производящие топливо из своего сырья, также несли убытки. Но цены при этом удалось затормозить – они росли в конце 2021 и в начале 2019 года в рамках инфляции.

«Такое решение в этом году со стороны Минэнерго будет вынужденным, – пояснил «

Утру.ру» Артем Деев.

– Сейчас правительство уже предприняло ряд мер, чтобы затормозить рост цен на топливо внутри страны. Компаниям было рекомендовано нарастить выпуск топлива для внутреннего рынка, был скорректирован демпфер (чтобы оптовые цены не росли быстрее розничных).

Выпуск топлива был увеличен, но запасы все равно сокращаются – в стране наступил высокий сезон спроса на бензин и дизель из-за увеличения туристических поездок, потребления топлива населением, а также из-за сельскохозяйственного сезона». Заморозка цен на топливо может быть эффективной мерой на определенный период времени, полагает эксперт.

При росте стоимости нефти на мировом рынке и увеличения цен на нефтепродукты на внешних рынках компаниям выгодно поднимать цены и внутри страны. В этом случае рост затрат (из-за ряда налоговых инициатив) также подталкивает к такому решению.»В результате, как и в 2021 году, АЗС будут нести потери, а с рынка со временем могут уйти независимые сети, – резюмирует Деев.

– ВИНК при этом получат возможность увеличить число своих точек, покупая разорившихся розничных продавцов топлива.

Стоимость топлива все равно продолжит рост, но при этом это будет происходить в рамках инфляции. Хотя при уровне инфляции 6% (в мае) для населения это означает серьезный рост стоимости».Поможет ли это хоть как-то смягчить последствия инфляционной волны, накрывающей Россию – вопрос открытый.

Главной проблемой сегодня является то, что нынешняя инфляция имеет не российское, а глобальное происхождение.

Рост цен на все и вся охватил сегодня весь мир, и связан он в первую очередь с глобальными изменениями, обусловленными огромными денежными вливаниями со стороны США, по-прежнему решающими экономические проблемы при помощи печатного станка. По этой причине,

Эксперты предупредили о росте цен на топливо в России

Еще в ноябре цены на АИ-95 и АИ-92 устойчиво снижались, однако с начала декабря они повысились на 8%. Тренд на увеличение цен на бензин может укрепиться за счет повышения цен на нефть и слабого рубля, пишет «Коммерсантъ» Фото: Кирилл Кухмарь / ТАСС В январе оптовые цены на топливо в России могут взлететь вслед за ростом цены на нефть.

Цены на топливо на бирже СПбМТСБ возобновили рост еще в конце прошлого года, что объясняется снижением предложения на внутреннем рынке, «Коммерсантъ» со ссылкой на исследовательскую группу «Петромаркет».

Еще в ноябре цены на АИ-95 и АИ-92 устойчиво снижались. Пик цен был пройден в июне и июле, после того как нефтяные компании увеличили выпуск топлива, в результате чего рынок стал постепенно стабилизироваться.

Однако с начала декабря АИ-92 и АИ-95 подорожали на 8%.

«Теоретически государство должно компенсировать компаниям часть потерь от продажи топлива внутри страны через демпфер, но в январе именно компании заплатят по этому механизму в бюджет»

, — пишет издание.

Объем продаж бензина на СПбМТСБ с 21 по 25 декабря в среднесуточном выражении упал относительно предыдущей недели на 15%.

В «Петромаркете» считают, что это, скорее всего, произошло из-за того, что производители увеличили отгрузки продукта на экспорт, поскольку внутренний рынок уже на протяжении шести с половиной недель проигрывал в доходности экспортной альтернативе.

По данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса — филиала ФГБУ «РЭА» Минэнерго России (ЦДУ ТЭК), с 16 по 22 декабря выпуск бензина в России увеличился на 2,6% по сравнению с предыдущей неделей, при этом его поставки на внутренний рынок снизились на 2,2%, а запасы на нефтеперерабатывающих заводах и нефтебазах — на 3,6%. Эксперты «Петромаркета» считают, что спад предложения бензина происходил на фоне обычного предновогоднего оживления спроса на топливо со стороны отечественных автомобилистов.

Повышенный спрос предъявляют и независимые операторы мелкооптового рынка автобензина, подстегиваемые ожиданием роста цен в январе из-за повышения с 2021 года акцизов на моторные топлива.

Что будет с ценами на бензин и дизельное топливо в 2021 году

Даже самый небольшой рост цен на российских АЗС не остается незамеченным. Тема больная и весьма громкая.

В памяти еще живы целых два топливных кризиса 2021 года, когда бензин и дизельное топливо в течение нескольких недель дорожали, как на дрожжах.

Поэтому не самый большой рост ценников на АЗС в конце 2020 года вызвал серьезный резонанс в прессе и опасения, что ситуация со стоимостью бензина и дизельного топлива в рознице опять вышла из-под контроля. По данным Росстата, с декабря прошлого года средние цены на бензин марки АИ-92 выросли на 2,3%, марки АИ-95 и АИ-98 — на 2,6%. Дизельное топливо подорожало на 1,7%.

Все это укладывается в пределы инфляции — рост, о котором заранее говорилось как о возможном в начале прошлого года.В России с начала 2019 года в сфере налогообложения нефтепереработки действует демпфирующий механизм, препятствующий скачкам цен на АЗС как вверх, так и вниз и удерживающий их на стабильном уровне.

Поэтому в 2021 году на розничном рынке топлива особых потрясений ожидать не приходится. Демпфирующий механизм выдержал пик нефтяного кризиса весной 2020 года, доказав свою состоятельность, и даже в случае резких изменений котировок барреля сумеет обеспечить стабильные цены на автомобильное топливо в 2021 году.

«Введенный в 2019 году механизм демпфера позволяет сохранять низкую волатильность российских цен на топливо при колебаниях нефтяных котировок на мировом рынке»

, — говорит главный экономист VYGON Consulting Сергей Ежов.

Он уточнил, что, с 1 января 2021 года на 5% увеличиваются акцизы и пороговые цены для расчета демпфера, есть и другие инфляционные факторы.

Поэтому рост цен на топливо будет, но, как и в 2020 году, — в пределах инфляции.Особое беспокойство вызвал рост цен на дизельное топливо, которое подорожало во второй половине 2020 года на 60 копеек. Но как пояснил Ежов, осенью рост цен на дизтопливо не превышал инфляцию потребительских цен, а в целом с начала 2020 года он оказался в 3 раза ниже.

Но как пояснил Ежов, осенью рост цен на дизтопливо не превышал инфляцию потребительских цен, а в целом с начала 2020 года он оказался в 3 раза ниже. Причем во время карантинных ограничений весной цены на дизельное топливо даже падали.

Что остановит рост цен на автомобильное топливо

Первый, еще больше увеличить нормативы продаж бензина и дизеля на бирже.

Но, по словам главы Санкт-Петербургской международной Товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) Алексея Рыбникова, продажи топлива через СПбМТСБ в январе-апреле достигли 25% от объема поставок на внутренний рынок, что уже сильно выше нормативов. Второй, запретить экспорт топлива за рубеж.По мнению Лишневецкой, остановить рост и даже привести к снижению оптовых цен способно ограничение экспорта нефтепродуктов. Эксперт подчеркнула, что данная мера является «крайней», оправданной лишь в ситуации угрозы дефицита топлива на внутреннем рынке.

А сейчас риски возникновения дефицита на рынке автобензина можно оценить как крайне низкие.

Запасы автобензина на уровне 1,6 млн тонн достаточны для того, чтобы не возникло его нехватки даже при растущем спросе и даже в условиях ремонтов НПЗ.По оценке Лишневецкой, если запрет экспорта все же будет введен, то предложение на внутреннем рынке может вырасти на 200-400 тысяч тонн в месяц. В мае это составило бы 6-13% от потребности внутреннего рынка в автобензине. Столь масштабное увеличение легко обвалило бы оптовую цену марки АИ-92, как минимум, на 9 000 — 12 000 рублей за тонну относительно ее уровня на начало июня.Но действие этой меры окажется весьма недолгим.

По всем законам рынка, НПЗ ориентированные на экспорт просто прекратят производить продукт, приносящий им убытки, дожидаясь отмены запрета.Лишневецкая отметила, что при сегодняшнем высоком уровне маржи НПЗ запрет экспорта и обвал оптовых цен, не сделали бы переработку нефти в России убыточной, но заметно ухудшило бы ее экономику: по оценкам «Петромаркет», чистая маржа НПЗ, конфигурация которого оптимизирована для максимального производства автобензина, упала бы 50-80%.

Розничные цены на бензин с начала 2021 г.

выросли сильнее, чем за весь 2020 г.

9 апреля 2021, 10:18 2 мин 2165 С начала 2021 г. цены на бензин выросли на 3,2%.

Москва, 9 апр — ИА Neftegaz.RU. Потребительские цены на с начала 2021 г.

выросли на 3,2%. При этом за весь 2020 г.

индекс цен составил 2,4% по бензину марки АИ-92 и 2,6% по бензину марки АИ-95. Такие данные приводит . Цены на с начала 2021 г.

поднялись на 1,6%, а за 2020 г. — на 1,9%. На данный момент цены на бензин на российских автозаправочных станциях () продолжают расти, превышая уровень инфляции. При этом стоимость моторного топлива растет несмотря на принимаемые правительством меры по стабилизации рынка.

Так, средние потребительские цены на бензин в России за неделю с 29 марта по 4 апреля 2021 г. выросли на 13 коп. и составили 47,56 руб./л:

  • средние цены на бензин марки АИ-92 выросли на 13 коп. — до 44,89 руб./л;
  • бензин АИ-95 подорожал на 13 коп. — до 48,48 руб./л;
  • стоимость бензина АИ-98 возросла на 16 коп. — до 55,11 руб./л;
  • дизтопливо выросло в цене на 7 коп. — до 49,49 руб./л.

По данным Росстата, рост цен на бензин зафиксирован в 67 регионах РФ, наиболее заметный отмечен в г.

Горно-Алтайск — на 1,9%, г. Владимир и г.

Кемерово — на 0,9%. Снижение цен наблюдалось в 5 регионах РФ, более всего бензин подешевел в г. Симферополь — на 0,3%. На наблюдаемых АЗС в г. Москва бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 43,89 до 45,65 руб./л, марки АИ-95 — от 48,29 до 51,99 руб./л, марки АИ-98 — от 49,99 до 57,39 руб./л При этом жителям столицы не повезло больше всего.

Москва бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 43,89 до 45,65 руб./л, марки АИ-95 — от 48,29 до 51,99 руб./л, марки АИ-98 — от 49,99 до 57,39 руб./л При этом жителям столицы не повезло больше всего. По данным Московской топливной ассоциации, цены на бензин в г.

Москва непрерывно уже 16 недель подряд.

В г. Санкт-Петербург бензин марки АИ-92 стоил от 43,3 до 45,85 руб./л, марки АИ-95 — от 47 до 50,01 руб./л, марки АИ-98 — от 54 до 57,66 руб./л. Объем производства бензина в РФ с 29 марта по 4 апреля 2021 г.

вырос на 0,8% по сравнению с предыдущей неделей — до 756,9 тыс.

т. Производство дизтоплива снизилось на 5,8% и составило 1,508 млн т. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) своим региональным управлениям запросить автозаправочное станции предоставить обоснование увеличения стоимости бензина и дизтоплива.

В начале г. ФАС и Минэнерго разработали меры, которые должны были стабилизировать ситуацию на рынке топлива. Так, они утвердили совместный приказ, который повысил минимальный порог предложения основных видов топлива, в т.

ч. бензина и СУГ, на биржевых торгах. Кроме того, правительство скорректировало механизм демпфера, который заработает в обновленном виде с 1 мая 2021 г.

Однако на данный момент этих мер оказалось недостаточно, и цены на АЗС продолжают расти. Розничный сектор вынужден поднимать цены из-за роста оптовых цен.

Так, в конце марта 2021 г. оптовые цены на бензин в ряде регионов РФ розничные, в связи с чем АЗС вынуждены работать в убыток. Тем временем некоторые участники рынка продолжают спекулировать на тему того, что в России по-прежнему сохраняются одни из самых низких цен на моторное топливо.

В частности, об этом заявил вице-президент ЛУКОЙЛа Л. Федун в эфире радио Ъ FM. При этом забыв добавить, что доступность топлива для россиян остается невысокой из-за низкого уровня доходов.

Так, жители европейских стран, где бензин стоит в 2-3 раза дороже российского, могут позволить купить себе гораздо больше топлива на АЗС, чем граждане России, из-за гораздо более высоких зарплат.

Автор: Д. Савосин Источник : Neftegaz.RU

Какими будут цены на бензин в 2021 году

Более всего горючее подорожало в Горно-Алтайске — на 3,4%.

В столичных городах спрос на топливо сохраняется, однако запас в хранилищах нефтеперерабатывающих компаний сильно сокращается. С этим связан и постоянный рост стоимости.

В среднем за неделю ценник становится больше на 0,3%. К маю соответствующие органы обещают увеличить объемы горючего и стабилизировать ситуацию с ценами на топливо.

Помимо того, темпы роста зависят от конкретной АЗС («Роснефть», «Лукойл» и прочие).

Для сравнения ситуация выглядит так: Марка Стоимость АИ-92 43,49 до 45,40 АИ-95 47,49 до 51,89 АИ-98 49,99 до 57,19 На заметку! Подобное наблюдают и в Санкт-Петербурге. Там максимальная цена АИ-95 — 49,86 руб., а минимальная на марку АИ-98 — 54,00 руб.

Несмотря на то, что поставки топлива на российские АЗС идут стабильно и полностью удовлетворяют спрос, объемы наращивания бензина нефтяными компаниями сократилось — до 1,187 млн тонн.

Минэнерго РФ направило корпорациям рекомендации по увеличению запасов бензина до 1,8 млн тонн к маю.

Соответственно, в ближайшей перспективе падение цены не ожидается. Еще один сдерживающий фактор — сезон отпусков, когда спрос на топливо возрастает еще больше.

Однако в своем сообщении вице-премьер РФ, Александр Новак, говорит, что цены для потребителей на внутреннем рынке в 2021 году не будут расти выше инфляции благодаря демпфирующему механизму. Значительный разбег в уровне цен и их динамике в различных субъектах РФ сохранились. Дешевым топливо остаётся на севере страны, в Оренбурге, Новосибирске.

Дешевым топливо остаётся на севере страны, в Оренбурге, Новосибирске.

Минимальный ценник на топливо марки АИ-92 в начале зимы отмечен в Челябинской области. Он составил 40,04 руб./л. Еще в нескольких субъектах стоимость аналогичной марки горючего была ниже 42 руб. Сюда входят Курганская, Томская, Кемеровская области и Алтайский край.

Смотрите также: Однако дешевизна — не значит, доступность. Утверждение имеет право на жизнь из-за невысоких заработных плат. В результате в некоторых областях при низкой цене на бензин человек не в состоянии приобрести более 500-600 л в месяц.

На сколько может подорожать бензин в 2021 году рассказали эксперты

Также будут изменены коэффициенты, которые связаны с демпфером и пошлинами на экспорт.

В итоге могут начать расти цены.

Подорожание пройдет согласно инфляции.

Будет также и далее действовать налоговый демпфер. Эксперты, при этом, предлагают изменение формулы по расчету демпфера.

Цена нефти на 2021 год предсказывается в значении $50 за баррель. При этом, подорожание бензина и дизельного горючего составит 3%.

Цены топлива в рознице сегодня сдерживаются в основном за счет нефтяников — их убытки должен компенсировать демпфер, отмечает господин Тыртов, однако с начала 2021 года этих компенсаций может оказаться недостаточно, поскольку параметры демпфера корректировались еще в середине 2019 года при совсем других условиях и не отвечают текущей рыночной ситуации. Так, условные цены внутреннего рынка в формуле демпфера ежегодно индексируются на 5%, в то время как фактический рост цен в рознице оказывается уже второй год подряд ниже темпов инфляции, поясняет Евгений Тыртов.

В результате, добавляет эксперт, с ростом внешних котировок демпфер «отстает» от реальных цен на рынке, и вместо получения компенсаций нефтяники сами вынуждены платить в бюджет, неся убытки, Комерсант.

Добавьте Интересную Россию в закладки Подпишись на нас в и узнай Интересную Россию лучше! Экономика Исторический рекорд стоимости бензина марки Аи-92 с 2021 года был зафиксирован на бирже еще в конце прошлой недели, 12 марта. Эксперты оценили подорожание бензина всех марок на заправках России в 2021 году.

В Министерстве энергетики Экономика Как взаимосвязаны цены на топливо, продающееся на внутреннем российском рынке и мировые котировки нефти? Их связывает общая тенденция: цены на бензин всегда растут при повышении и понижении стоимости нефти. Для граждан становится непонятно, почему при Экономика Сравнительный рейтинг цен на бензин в разных регионах России составили специалисты.
Для граждан становится непонятно, почему при Экономика Сравнительный рейтинг цен на бензин в разных регионах России составили специалисты.

Отмечается что в нескольких регионах нашей страны самыми доступными ценами за литр считаются 40-42 рубля.

Правительство поменяет формулу цены на бензин с 1 мая

В конце января предправления «Газпром нефти» Александр Дюков предложил индексировать индикативную цену в демпфере в пределах инфляции, а не на 5%, как сейчас предусмотрено этим механизмом.

«Речь идет о том, чтобы индексировать демпфер, но не на 5% в год, как сейчас. Если розничные цены растут на 1,5–2%, то проводить индексацию [индикативных цен] нужно в том же размере», — сказал тогда он. На совещании у Новака и еще одного вице-премьера Дмитрия Григоренко 10 марта это предложение, по сути, было поддержано.

На нем было «откорректировать» цену внутреннего рынка, заложенную в формуле демпферного механизма, на уровень фактических темпов роста розничных цен в 2019–2020 годах, пресс-служба правительства. Читайте на РБК Pro Но тогда не уточнялось, в какие сроки и на какую сумму будет откорректирован демпферный механизм. На совещании у Новака 15 марта обсуждалось снижение индикативной цены на бензин в формуле демпфера на 2,7 тыс.

руб. за тонну, сказал РБК источник, близкий к одному из участников совещания. С 2021 года она была на 5%, до 56,3 тыс.

руб. Так что теперь речь идет о снижении почти на те же 5%, до 53,6 тыс. руб. за тонну.

«Взамен правительство попросило нефтяников увеличить продажи топлива на бирже, чтобы снизить оптовые цены и удержать розничные в пределах инфляции»

, — добавил собеседник РБК. В перспективе рост базовой цены в формуле демпфера должен происходить на том же уровне, что и цены на бензин в рознице ежегодно, отметил он.

Снижение индикативной цены для расчета демпфера на 2,7 тыс. руб. на тонну почти соответствует расчетному отставанию розничных цен на бензин от индексации индикативной цены в 2019–2020 годах, которое составило 3,3 тыс.

руб., говорит главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов. По его словам, при корректировке индикативной цены с 1 мая компенсации нефтяникам увеличатся на 42 млрд руб. до конца года.

«Это позволит восстановить баланс на рынке при удержании темпов роста цен АЗС на бензин в пределах инфляции потребительских цен»

, — сказал он.

Изменения демпфера, предложенные правительством, — это разумный компромисс для всех, заявил РБК президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

«Если корректировки вступят в силу в мае и нефтяники выполнят условия договоренностей, то это должно помочь рынку топлива удержать стабильность.

Но увеличивать объем продаж бензина на бирже нужно уже сейчас, не дожидаясь мая», — сказал он. По его словам, сейчас оптовые цены на бирже, достигшие за много лет, «критические» — при закупках по таким ценам маржа на АЗС просто отсутствует. РБК направил запросы в пресс-службы «Роснефти», ЛУКОЙЛа и «Газпром нефти».

Эксперты дали прогноз по ценам на бензин в 2021 году

2021-02-05T20:10:38+03:002021-02-05T20:10:38+03:002021-02-05T20:10:38+03:002021https://1prime.ru/energy/20210205/832981237.htmlЭнергетикаНовостиru-RUhttps://1prime.ru/docs/terms/terms_of_use.htmlhttps://россиясегодня.рфРост цен на бензин в январе почти на 1% объясняется рядом объективных факторов, но по итогам 2021 года он не превысит темпов инфляции, считают эксперты. Потребительские цены на. ПРАЙМ, 05.02.2021азс, цены на бензин, бензин, новости, энергетикаhttps://1prime.ru/images/83277/99/832779977.jpg19201440truehttps://1prime.ru/images/83277/99/832779977.jpghttps://1prime.ru/images/83277/99/832779976.jpg19201080truehttps://1prime.ru/images/83277/99/832779976.jpghttps://1prime.ru/images/83277/99/832779975.jpg19201920truehttps://1prime.ru/images/83277/99/832779975.jpghttps://1prime.ru/energy/20210205/832978891.htmlhttps://1prime.ru/energy/20210204/832973898.htmlАгентство экономической информации ПРАЙМ154.7967 495 645-37-00ФГУП МИА «Россия сегодня»https://россиясегодня.рф/awards/29460Агентство экономической информации ПРАЙМ154.7967 495 645-37-00ФГУП МИА «Россия сегодня»https://россиясегодня.рф/awards/29460Агентство экономической информации ПРАЙМ154.7967 495 645-37-00ФГУП МИА «Россия сегодня»https://россиясегодня.рф/awards/29460Агентство экономической информации ПРАЙМ154.7967 495 645-37-00ФГУП МИА «Россия сегодня»https://россиясегодня.рф/awards/29460Агентство экономической информации ПРАЙМ154.7967 495 645-37-00ФГУП МИА «Россия сегодня»https://россиясегодня.рф/awards/29460Читать 1prime.ru вМОСКВА, 5 фев — ПРАЙМ.

Рост цен на бензин в январе почти на 1% объясняется рядом объективных факторов, но по итогам 2021 года он не превысит темпов инфляции, считают эксперты.

Потребительские цены на бензин в январе выросли на 0,95% в месячном выражении, а в годовом — на 3,26%, сообщил в пятницу Росстат. Дизтопливо в январе подорожало на 0,4%. Накануне в Минэнерго говорили, что наблюдаемый рост объясняется плановой индексацией акцизов с 1 января и накопленным отставанием темпов роста цен на АЗС от инфляции в 2020 году.
Накануне в Минэнерго говорили, что наблюдаемый рост объясняется плановой индексацией акцизов с 1 января и накопленным отставанием темпов роста цен на АЗС от инфляции в 2020 году.

«Именно в январе на топливный рынок влияло два важных фактора — рост закупок со стороны «

отдыхающих» в начале года, не имевших возможности вылететь за рубеж, а также кратковременный рост спроса у независимых сетей АЗС, страхующих свои риски и закупающих топливо впрок на фоне дорожающей нефти», — считает заместитель гендиректора Института национальной энергетики Александр Фролов. Он также видит влияние на цены от планового роста топливного акциза в начале года.

С Фроловым согласен и директор центра экономической экспертизы НИУ ВШЭ Марсель Салихов. «Во-первых, за последние месяцы существенно выросли мировые цены на нефть и нефтепродукты. Во-вторых, с начала года изменились ставки налогов.

Ставка акциза на бензин выросла с 12,7 тысячи рублей с до 13,2 тысячи рублей за тонну (+4%). При этом ставки экспортных пошлин также снизились с начала года», — отметил Салихов.

Однако в течение года рост цен на бензин останется в пределах ожидаемой инфляции в 4%, в том числе, благодаря механизму демпфера, уверены эксперты. Вице-премьер РФ Александр Новак сообщал в начале года, что цены на бензин для потребителей на внутреннем рынке в 2021 году не будут расти выше инфляции благодаря демпфирующему механизму. При этом в 2020 году, по данным Минэнерго, рост цен на Аи-92 был ниже инфляции более чем в 2 раза и составил 2,2%.

Базовый прогноз Минэкономразвития, который министерство подготовило в сентябре прошлого года, исходит из того, что рост цен в РФ в 2021 году составит 3,7%.

По итогам 2020 года инфляция в РФ была на уровне 4,9%.

5453Теги:FacebookTwitterВконтактеhttps://1prime.ru/energy/20210205/832981237.htmlРассылка ПРАЙМ: самые важные новости экономики и финансов за 24 часаПодписаться

Топливный союз прогнозирует подорожание бензина на 14%

В течение 2021 года розничные цены на бензин в России могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии — подскочить на 14%. Такой прогноз дается в письме Независимого топливного союза (НТС), которое организация 18 марта направила премьер-министру Михаилу Мишустину. Мер по стабилизации ситуации, что сегодня обсуждают в правительстве, недостаточно, считают в НТС.

Об этом пишет газета , ознакомившаяся с текстом письма На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) оптовые цены на бензин с 1 декабря прошлого года по 17 марта текущего выросли более чем на 18,5% (цена на АИ-92 достигла 53,6 тыс. руб. за тонну, а на АИ-95 — 55,3 тыс. руб.). В НТС отметили, что в этот период биржевая стоимость топлива обычно падала, благодаря чему независимые АЗС впрок закупались бензином в преддверии сезонного увеличения спроса в весенне-летнее время.

Это обеспечивало относительно низкие темпы роста цен.

Главным драйвером увеличения биржевых, а за ними и розничных цен стал рост индексов экспортной альтернативы (нетбэков).

«Нетбэки растут по следующим причинам: прежде всего это плановое повышение на 4% акцизов на бензин и дизельное топливо, которое произошло с 1 января 2021-го»

, — указано в письме.

Учитывая, что с конца марта рынок входит в сезон повышенного спроса, все выше вероятность выхода за пределы инфляции по образцу 2021 года, отметили в союзе.

При худшем сценарии есть угроза роста розничных цен на бензин и дизель до 13,77% за год. Напомним, что весной 2021-го розничные цены на автомобильное топливо подскочили на 11,3%. В письме главе правительства НТС выдвинул несколько предложений, которые, по мнению авторов, помогут избежать топливного кризиса в стране — в частности, новые налоговые стимулы для нефтепереработчиков и отмена демпфера.

В организации считают, что вместо сглаживания влияния колебаний демпфер выступает дестабилизирующим фактором. Авторы письма предложили увеличить нормативы обязательных объемов реализации на бирже до 25% от производства по бензинам и 15% — по дизелю. При этом налоговые льготы можно будет сохранить лишь для тех компаний, которые выполняют норматив.

Утром 23 марта Минэнерго в ответ на предложения НТС выступило против отмены демпфера как защитного механизма топливного рынка.

«Мы считаем, что категорически нельзя даже обсуждать отмену данного механизма, потому что это может привести к непоправимым последствиям для рынка»

, — заявил замминистра энергетики Павел Сорокин.

Напомним, механизм демпфирования был введен в 2019 году.

Он защищает стоимость топлива как от резкого роста, так и от падения, которые могут произойти в результате колебания нефтяных котировок. В рамках этого механизма нефтяники доплачивают государству, если внутренний рынок становится премиальным, и поэтому не могут снизить цены на АЗС.

Если на внутреннем рынке складывается дисконт по сравнению с поставками на экспорт, то уже бюджет доплачивает компаниям, чтобы те не поднимали цены.

Независимый топливный союз — это объединение владельцев независимых автозаправочных станций. В него входят 38 компаний, у которых 310 АЗС.

Счетная палата предупредила о риске резкого роста цен на бензин в России. Авторы доклада допускают, что в стране может повториться топливный кризис по сценарию событий 2021 года, когда биржевые и розничные цены резко подскочили.

«Рехнулись совсем»: почему опять происходит рост цен на бензин в 2021 году — когда упадет стоимость на топливо

Он, как раз, и создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке. Когда экспортная стоимость бензина и дизтоплива выше условной внутри российской, государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы не повышались цены в РФ. Если же российские цены будут выше экспортных, нефтяники поделятся с государством частью своей сверхприбыли с внутреннего сбыта топлива.

Удержание стоимости на топливо происходит за счет демпфере. При этом. При резком скачке цен два года назад власти решили договориться с производителями и заморозке оптовых цен.

Нефтяникам бессмысленно отправлять топливо на рынки по одной и той же стоимости. Экспортная стоимость было выше, соответственно было выгоднее возить горючее в другие страны. В следствие этого с 2019 года государство начало возвращать производителям отсутствующие доходы во время поставок бензина на свои рынки.

В России принято решение скорректировать демпферный механизм. Формула будет меняться с 1 мая 2021 г. Основной целью является удержание цены на бензин в рамках роста инфляции.

При этом аналитики уже посчитали размеры компенсаций, на которые можно претендовать после изменения формулы.

Оговаривается здесь примерно 42 млрд. руб. Сейчас говорят о том, чтобы индексировать демпфер.

Только не на 5% ежегодно, как это происходит сейчас. При росте цен на 1,5% – 2%, производить индексацию нужно соизмеримо.

В ходе рабочего совещания с участием Александра Новака и Дмитрия Григоренко инициативу об индексации в таких процентах поддержали.

Таким образом было заложено в формулу цена на внутреннем рынке на уровень фактического темпа повышения цен в период 2019 и 2020 гг.

По завершению 2020 и в начале 2021 г цена на бензин снова начала расти.

Правительство снова приняло меры по стабилизации ситуации на оптовом и розничном рынках. На стабилизацию также будут благотворительно влиять решение об увеличении минимального уровеня продажи топлива на бирже и корректировка демпфирующего механизма.

Биржевые цены растут уже с конца 2020 г. в результате увеличения нефтяных корректировок.

Цены на бензин в 2021 году

Если же экологи обяжут сменить какие-нибудь фильтрующие системы при переработке нефти, то и эта модернизация повлияет на итоговую стоимость топлива.

Это что касается повышения стоимости. Снижение же цены как раз зависит от продавцов — если топливо совсем не покупают, то они немного уменьшают свою торговую наценку.

Интересно знать! Часто граждане просто не задумываются, что в разных регионах страны цены на топливо отличаются. Парадоксальным является то, что иногда бензин дороже рядом с местами добычи и переработки нефти.

Диапазон разброса стоимости в разных областях может отличаться на несколько рублей за литр. Несмотря на то, что Россия все еще является сырьевой страной в огромном количестве добывающей углероды, стоимость топлива для граждан постоянно растет. Это повышение легко заметить на примере изменения стоимости в текущем и предыдущих годах.

На протяжении многих лет стоимость топлива устойчиво демонстрировала повышение, несмотря на все большую выработку изначального сырья.

Более того, при повышении стоимости нефти на мировом рынке, цена бензина для граждан РФ тоже увеличивалась. Как было сказано выше, в случае падения мирового «черного золота» готовое топливо не снижалось в цене.

Его стоимость оставалась на прежнем месте. Однако если впоследствии начинала дорожать, то за ней быстро «подтягивались» наценки на бензин и дизель. Исходя из этого можно понять, что в течении последних лет динамика цен в рублях была положительной, но для конечных покупателей отрицательной, т.к.

им с каждым разом приходилось платить все больше. По сути хорошо было только продавцам и добытчикам продуктов — обычные водители платили больше с каждым месяцем.

В приведенной ниже таблице хорошо заметно выразительное изменение стоимости топлива с каждым годом.